U subotu rano ujutru u pola 4, kod Ade huje su troje mladih izgubili živote kada je njihov auto sleteo u Dunav.

Ne bih sada teoretisao da li je kriva mladost vozača (19 godina), neimanje vozačke dozvole ili pijanstvo (3 puta više alkohola u krvi nego što je propisano zakonom)?

Da li su krivi roditelji što su dali sinu „jak“ auto (BMW kupe), ili što dozvoljavaju deci (svi su bili sličnih godina) da ostaju u „provodu“ do zore?

Ne bih se ni pitao kako su uspeli da kolima pređu deo od centra grada do Ade huje i da ih nijedna patrola ne zaustavi da provere nivo alkohola u krvi. Naime, to veče se slavio sveti Arhanđel, 2. po brojnosti slava u Srba, pa bi se dalo očekivati da na svakom uglu stoje patrole.

Ja bih se zadržao na putu ka Adi huji, tj do lokala gde su ovi mladi ljudi krenuli u pola 4 ujutru. Do te kafane se stiže tako što se iz Višnjičke ulice (koja ide od Pančevačkog mosta ka Višnjici) skrene levo ka Dunavu.

Kao što vidite, to je jedan uzak put bez ijednog saobraćajnog znaka

Na kraju tog puta se nalazi Dunav. Ne postoji nijedan znak koji govori da je tu kraj puta, nijedan ležeći policajac da upozori. Ne postoji nikakva prepreka koja će makar da pokuša da zaustavi auto, ako vozač ne primeti da ispred njega nema ništa. Ako na to sve dodamo probleme koje sam gore nabrojao, ovakva nesreća se morala desiti jednog dana.

Troje mladih je preživelo tako što su nekako isplivali iz automobila, ali troje nije bilo toliko srećno.

Da li je Beograd put bio dužan da bolje obezbedi ovaj put? Evo šta na njihovom sajtu piše da oni rade

ЈКП „Београд пут“ је јавно комунално предузеће за пројектовање, изградњу и одржавање улица и путева. ЈКП „Београд пут“ је основала Скупштина града Београда 1953. године као дирекцију за путеве града Београда. Од 1975. године Дирекција за путеве је прерасла у РО „Београд пут“, а од 1990. године добија статус Јавног комуналног предузећа. Основна делатност кроз протеклих шест деценија, а и данас је одржавање улица и путева Београда.

Данас ЈКП „Београд пут“ има око 1250 запослених.“Београд пут“ одржава око 4000 градских улица приближне дужине око 2.000км, затим 630км регионалних и 550 км локалних путева на територији града Београда, 500 семафоризованих раскрсница, 120.000 саобраћајних знакова и брине о 400 мостова. За све то су оспособљени и људски и машински капацитети. Предузеће ангажује слободне капацитете на тржишту. Реализује измене у режиму саобраћаја и води рачуна о одвијању саобраћајних токова у граду који су у надлежности градског Секретаријата за саобраћај. Саобраћајно и препрекама за масу реализује обезбеђење свих масовних и других догађаја у организацији или уз подршку Скупштине града и већину других манифестација у граду.

U okviru Beograd puta postoji  i Sektor za saobraćajnu delatnost koji se bavi postavljanjem i određivanjem signalnih sistema

Сектор за саобраћајну делатност се бави постављањем и одређивањем сигналних система на путевима, одржавањем саобраћајне опреме, хоризонталне, вертикалне, семафорске и светлеће сигнализације. Током експлоатације саобраћајне сигнализације, прати и даје техничка решења побољшања сигнализације и одвијања саобраћаја.

• Tweet