Građanin Dule u novoj akciji. Prvi plan je bio zabeležiti i prijaviti probleme oko pijace, ali višak vremena mi je omogućio obilazak celog tog dela Bežanijske kose.
Problem 1
Huga Klajna, kod pijace, preko puta taksi stajališta, blizu raskrnice sa Ljubinke Bobić. Krater u asfaltu – potrebno zakrpiti
Problem 2
Huga Klajna, uz pijacu, od Ismeta Mujezinovića do Ljubinke Bobić. Nepropisno parkiranje uvek prisutno
Problem 3
Huga Klajna, kod pijace, preko puta taksi stajališta, blizu raskrnice sa Ljubinke Bobić. Asfalt između ulice i biciklističke staze je u očajnom stanju – ceo zameniti.
Problem 4
Huga Klajna, kod pijace, taksi stajalište je neasfaltirano – fali završni sloj.
Problem 5
Ismeta Mujezinovića (raskrsnica sa Huga Klajna). Oboreni asfalt je ruiniran, i neupotrebljiv
Problem 6
Ljubinke Bobić (preko puta kamenorezaca kod groblja) staza između ulice i bloka – fali završni sloj asfalta.
Problem 7
Ljubinke Bobić (od Huga Klajna do groblja). Nepropisno parkiranje (na autobuskoj stanici, na zelenim površinama, na trotoaru) uvek prisutno.
Problem 8
Ljubinke Bobić 17. Pešački prelaz nema asfaltirani prilaz. Prilikom svake kiše nemoguće je bezbedno prići zebri.
Problem 9
Ljubinke Bobić 17. Neasfaltiran kanal ostao posle nekog kopanja.
Problem 10
Ljubinke Bobić 11-15 : šut na trotoaru i zelenoj površini.
Problem 11
Ljubinke Bobić 11 : propao asfalt uz zgradu
Problem 12 III-355-5532/12
Marka Čelebonovića od Norveške do Kvantaša : ovaj deo ulice preko puta groblja preti da postane, celom svojom dužinom, nova deponija za odlaganje đubreta i šuta. Izbrojano bar 5 većih mesta sa šutom (u dužinama od bar 20m). Koliko je ovaj problem star i očigledan govore i snimci na Google Earth gde se deponija jasno vidi.
Već postoji prijava za ove deponije. O ovim deponijama imam dovoljno materijala za poseban članak. Svojevremeno sam ove lokacije prijavio preko sajta Očistimo Srbiju, čak sam razmenio par Tvitova sa Dulićem i Panjkovićem, no ništa se nije desilo.
Problem 13 III-355-5534/12
Marka Čelebonovića kod nove zgrade groblja (između Norveške i okretnice 65-ice). Rupa u trotoaru kod novih klupica.
Nisam siguran da li se ovaj odgovor odnosti na ovaj problem ili neki od naredna 2, no videćemo…
Problem 14
Marka Čelebonovića – skretanje za okretnicu 65-ice : rupetine u asfaltu. Potrebno zakrpiti.
Problem 15
Marka Čelebonovića – između Norveške i nove zgrade na groblju. Krater na sred kolovoza.
Problem 16
Marka Čelebonovića – Između poslednje zgrade i rasksrnice sa Norveškom – nezavršeni radovi oko hidranta i ostaci ivičnjaka.
Problem 17
Marka Čelebonovića – Između poslednje zgrade i raskrsnice sa Norveškom : šut na trotoaru i zelenoj površini.
Problem 18
Marka Čelebonovića – Između poslednje zgrade i rasksrnice sa Norveškom : neasfaltiran kanal ostao posle nekih radova.
Problem 19
Marka Čelebonovića između Huga klajna i Norveške (autobuska stanica). Začetak nove deponije šuta.
Problem 20
Cela Bežanijska kosa, naročito uličice između blokova zgrada i glavnih saobraćajnica – UKRADENI ŠAHTOVI. Na slici je primer ispred Marka Čelebonovića 71, a problem je naročito prisutan u Nede Spasojević, Viktora Novaka, Grčkoj, Marka Ristića, Matije Vukovića, Vespučijevoj, Milana Vujaklije i svim ulicama ka Ledinama
Problem 21
Grčka ulica – fali završni sloj asfalta kod mnogih novih bandera.
Problem 22
Grčka ulica – šiblje na trotoaru
Problem 23
Grčka ulica – deponija na kraju ulice
Problem 24
Rasrsnica Nede Spasojević i Viktora Novaka – neasfaltiran kanal koji je ostao posle nekih radova. Potrebno staviti završni sloj asfalta.
Sve je prijavljeno tek danas (5. oktobar) na sajtu opštine Novi Beograd.
Prijave su primljene i zavedene 10.10.2012. Slede brojevi prijava
III-355-5513/12, III-355-5514/12, III-355-5515/12, III-355-5517/12,
III-355-5518/12, III-355-5519/12, III-355-5520/12, III-355-5521/12,
III-355-5522/12, III-355-5523/12, III-355-5524/12, III-355-5529/12,
III-355-5530/12, III-355-5531/12, III-355-5532/12, III-355-5533/12,
III-355-5534/12, III-355-5535/12, III-355-5536/12, III-355-5537/12,
III-355-5538/12, III-355-5539/12, III-355-5541/12, III-355-5542/12
